楽しい鉄道旅 -7RM2-

カメラ機材をバッグにたくさん詰め込んで、楽しい気楽な鉄道旅。そして"SONY α7R Mark2"と急なお別れも。

　　

新型コロナウイルスが感染拡大する前、自由に旅を楽しめた時。

長野・三重経由で大阪まで鉄道旅を楽しんだ話。乗車ルートは、以下の通り。

　

上野駅-北陸新幹線-長野駅-篠ノ井線-塩尻駅-中央本線-名古屋駅-関西本線-四日市駅

四日市駅-関西本線-多気駅-参宮線-鳥羽駅-近鉄鳥羽線～難波線-大阪難波駅

その他にも名古屋エリアや四日市エリアで鉄道を楽しんだ。

SONY α7R Mark2 + FE 70-200mm F2.8 GM OSS(SEL70200GM)"ＪＲ上越新幹線大宮駅"で今回の旅の同行者と待ち合わせ。機材も背負っているし、空いている時間はホームで新幹線を撮りたくなる。長く活躍を続ける、ＪＲ東北新幹線を走る"Ｅ２系新幹線電車"が入線。　この頃、ＪＲ上越新幹線では"Ｅ７系新幹線電車"の増投入で数を減らしている頃。運用の本数的にもまもなくＪＲ東北新幹線からも撤退すると思われる。SONY α7R Mark2 + SEL20TC+ FE 70-200mm F2.8 GM OSS(SEL70200GM)"ＪＲ関西本線富田浜駅～四日市駅"で撮影した"特急ワイドビュー南紀号"。四日市工業地帯を走り抜ける気動車特急の"キハ８５系特急形気動車"。既に"ＨＣ８５系ハイブリッド式特急形気動車"で置換え済み。　２倍テレコン"SEL20TC"を使用して、足りない焦点距離を稼いでいる。四日市市内を流れる"三滝川"を渡る橋梁に差し掛かる列車を撮影。SONY α7R Mark2 + FE 70-200mm F2.8 GM OSS(SEL70200GM)"テレコンを使用すると画質劣化が生じる"という言葉がある。２倍テレコンは特に顕著。使うなら画質劣化の少ない"SEL14TC"を薦める。私もテレコンを使用する時は、緊急避難的な使い方になっている。　"ＪＲ関西本線四日市駅"構内で入れ替え作業を行なう貨物列車。左側の"ＤＥ１０形ディーゼル機関車"は愛知機関区から所属車が消えた。"三重県四日市市"を訪れた目的は、現役で活躍する近代化産業遺産の見物。千歳運河に架かる"末広橋梁"と呼ばれる国内では現役唯一の跳開式可動鉄道橋梁。ＪＲ関西本線四日市駅構内に位置し、名古屋臨海鉄道が受託して運用。　"三岐鉄道三岐線東藤原駅"から太平洋セメント専用線(旧四日市港駅)方面を結ぶ。現在は駅構内の入換運転として橋を渡る。案内図があり撮影する事も可能。SONY α7R Mark2 + TAMRON 28-75mm F/2.8 Di Ⅲ RXD(Model A036)この日はあいにくの曇り空(時々小雨)という残念な天気の中、末広橋梁を撮影。"大量輸送を支えるため近代化・国産技術化が急がれた鉄橋・鋼橋の歩みを物語る"遺産。この写真は、使用しない際に跳ね上げられた状態の橋梁だ。　この辺りで入換車両を待っている間、つい魔が差してしまい。"SONY α7R Mark3(ILCE-7RM3)"をフリマアプリで購入してしまった。SONY α7R Mark2 + TAMRON 28-75mm F/2.8 Di Ⅲ RXD(Model A036)"ＤＦ２００形ディーゼル機関車"が末広橋梁を通過する光景も写真に収めた。従来車の"ＤＥ１０形ディーゼル機関車"に代わって構内入換を担当。　天気が悪く露出等も難しい状態だが、これが最善の状態。空が白く飛んでしまうので、こういう曇りの撮影時はよく露出を考えよう。社会人の旅行はそう思い通りに天気もハマらない。　　
SONY α7R Mark2 + FE 70-200mm F2.8 GM OSS(SEL70200GM)この旅では、三重県から大阪府への移動は"近鉄"(近畿日本鉄道)を利用。"観光特急しまかぜ号"が"近畿日本鉄道志摩線鳥羽駅"に進入。"近畿日本鉄道５００００系特急形電車"がゆっくりとカーブを曲がる。　私たちも"特急しまかぜ号"で、大阪難波駅を目指すこととなる。赤福を購入し食べ、ゆったりとゴージャスな座席で移動。SONY α5000(ILCE-5000) + E 16mm F2.8(SEL16F28) + VCL-ECU1私が"デジタル一眼レフカメラ"を購入した地・大阪難波。そして本格的に撮影に向かった大阪で印象に残る撮影地は"法善寺"だった。　カメラ趣味自体は学生時代からだったが、デジタル一眼レフは約１６年前に購入。"Canon EOS-7D +EF-S 18-200mm F3.5-5.6 IS"のセット。SONY α7R Mark2 + TAMRON 28-75mm F/2.8 Di Ⅲ RXD(Model A036)境内では可愛い訪問客もいたようで、訪れる人たちを癒していた。メインカメラももちろん持参。狭い境内では少し広角が足りずに難儀。猫を暗い夜間にブレずに撮影できたのは、さすが"フルサイズ＆開放Ｆ２．８"。　キタの"お初天神"も含めて、平日夜は帰宅客の通行が絶えない。狭い路地で撮影する際は、カメラ趣味の人間として通行する人に配慮をする。お互いに気持ち良く、思い出を持ち帰りたいものである。SONY α5000(ILCE-5000) + E 16mm F2.8(SEL16F28) + VCL-ECU1当然、法善寺界隈のお店で一杯引っ掛けてから大阪を後にしたいもの。１軒目はお好み焼、２軒目は串カツを食べてアルコールもスルスル。この後、夜行バスで帰京する訳だが、トイレの心配もしつつ大阪の夜を楽しむ。　"SONY α5000(ILCE-5000)"は、自撮りカメラとして持参した。レンズを交換することなく、旅の記録として自分たちを撮影するために携帯。便利なようだが"SEL16F28+VCL-ECU1"は最短撮影距離が長い。

SONY α5000(ILCE-5000) + E 16mm F2.8(SEL16F28) + VCL-ECU1

窮屈で小さな路地、そして多くの人が行き交ったり訪れたりする地。

そんな中でも金毘羅堂など煌びやかな"法善寺"の建築物。

間違いなく大阪の名所であり、イマドキの言葉でいう"映えスポット"だ。

　

様々な機材を持って、男２人で気ままに"楽しい鉄道旅"を実行。

そして"SONY α7R Mark2(ILCE-7RM2)"と急なお別れということになった。