路線バスの旅 -川越０３-

私の路線バス旅の備忘録・東武バスイースト"川越０３系統"。屈指の長距離路線と聞くと乗りに行きたくなる。

　　

私の専門の撮影分野は特に無く、強いて言えば"旅スナップ"か。

鉄道だけが好きかと言えばそうでもなく、移動手段は何でも好きだ。

例えば"航空機"。乗ること自体は好きではないが、撮影は何回でもしたい。

　

より身近な交通手段と言えば"路線バス"。間違いなく私の大好物。

和歌山県と奈良県を結ぶ"八木新宮特急"や都営バス最長路線も乗りに出掛けた。

SONY α7R Mark4 + FE 24-70mm F2.8 GM OSS(SEL2470GM)今回も乗りごたえのある路線を探したが、向かった先は"ＪＲ川越線川越駅"。少し手狭な駅前ロータリーからは、川越観光に欠かせない路線バスが発着。そこから選んだ、東武バスイースト"川越０３系統・鴻巣駅西口行"。　"アトレ川越(まるひろ)"前から発車。乗車時間は約１時間である。埼玉県川越市から比企郡川島町・吉見町を経て鴻巣市に至る中距離路線。HUAWEI P20 lite / SMARTPHONE平日１１本／休日７本(平日は鴻巣免許センター行も運行)と本数は少ない。同じく川越駅から発着する"川越０４系統・桶川駅西口行"もなかなかロングラン。免許センターへ向かう路線は、川越付近に住む人にとっては重宝するのか。　鴻巣→川越ではなく川越→鴻巣を選んだ理由は、途中の渋滞にある。地理的要因を見る限り、確実に渋滞しそうな場所。最後に渋滞では気分も萎える。SONY α7R Mark4 + FE 24-70mm F2.8 GM OSS(SEL2470GM)想像通りの渋滞が発生。渋滞もそうだが、最徐行での運転と言えようか。本川越駅停留所～札の辻停留所付近は観光客で道が溢れている。横断歩道以外での無理な道路の横断も危険なので絶対にやめよう。　写真はまだマシな方だが、本当にバス運転手さんの苦労が伝わってきた。途中の観光地として、"川越氷川神社"などが挙げられる。HUAWEI P20 lite / SMARTPHONE今回は私の備忘録的な記事だ。写真は"鴻巣駅西口停留所"に到着。途中の"県道２７号東松山鴻巣線"御成橋付近は、"川幅日本一"の地点だ。鴻巣市と吉見町の間を流れる荒川、川幅は２５３７ｍ。　河川敷にはポピーやコスモスなど、季節の花が咲くスポットとして知られる。そんな橋を路線バスで手軽に渡り、全区間の運賃７１０円(ＩＣ運賃７０３円)。　　
SONY α7R Mark4 + FE 24-70mm F2.8 GM OSS(SEL2470GM)※バス運転手のプライバシー保護のため、画像に加工を施している。川越営業事務所管轄の"川越０３系統"は、折返し運用で川越駅へ戻る。運行効率化のために系統分離が進む中で、奮闘する東京近郊の長距離路線たち。　小田急バス【宿４４系統】新宿駅西口～武蔵境駅南口－途中から井の頭線と並走神奈中バス【横０４系統】鶴間駅東口～横浜駅西口－八王子街道を横浜駅へ向かう東武バスセントラル【王３０系統】亀有駅北口～王子駅－環七通りをひたすら西へHUAWEI P20 lite / SMARTPHONE初めて訪れた"ＪＲ高崎線鴻巣駅"。まさか鉄道以外で訪れるとは。日曜日の日中、西口は路線バスが客を降ろし終えると駅前は静けさが戻った。大きなロータリーや商業施設が設置されているのは、東口となる。　ＪＲ高崎線特急あかぎ号・スワローあかぎ号(当時)停車駅、特別快速列車も停車。路線バスは加須駅(朝日)・川越駅(東武)・東松山駅(川越観光)が発着。
HUAWEI P20 lite / SMARTPHONE再開発で誕生した、駅直結の商業施設"エルミこうのすショッピングセンター"。確かに便利な施設で駅前の人流に較べて、施設内には人が多かった印象。飲食店・小売店の他、映画館やいなげや系スーパー"blooming bloomy"など。　路線バスは鉄道や航空機と違って、地域住民の生活と非常に密着している。乗車すると地域の息が感じられたり、独特な空気感を得る事が出来る。

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フードコート内に"地元鴻巣"の食を楽しめる店が出店していた。

今回は利用しなかったが、"川幅うどん"を土産として購入して帰宅した。

　

今後も過去の路線バスの旅、新たに決行した路線バスの旅を紹介したいと思う。

地域に根付いた公共交通機関に触れて、文化的な余暇を楽しもう。

都内の特徴的な路線に乗車し、周辺の写真も紹介している。